В Україні готують зміни до системи обов’язкового технічного контролю автомобілів, які мають зменшити можливості для фальсифікацій. Ключова ідея — передавати результати вимірювань із діагностичного обладнання до державних реєстрів автоматично, без ручного втручання.
У НАЗК вважають, що одна з головних проблем нинішньої системи полягає у можливості маніпулювати результатами перевірки. Крім того, процедура допуску нових суб’єктів до проведення технічного контролю залишається фрагментованою, а вимоги до документів не завжди достатньо чіткі.
Окремого врегулювання потребує і статус фахівців, які безпосередньо перевіряють автомобілі. Саме вони зараз відіграють ключову роль у формуванні результатів техогляду.
Одна з головних пропозицій — прибрати ручне перенесення даних. Показники з діагностичного обладнання мають автоматично потрапляти до державної системи, щоб людина не могла змінити цифри перед внесенням до реєстру.
У такому разі протокол техогляду фактично формуватиметься як цифровий звіт на основі реальних вимірювань. Це має ускладнити оформлення фіктивного техогляду без фактичної діагностики автомобіля.
Масштаб проблеми підтверджують дані сервісних центрів. Протягом 2023–2025 років недійсними визнали 3929 протоколів перевірки технічного стану транспортних засобів.
За той самий період із реєстру суб’єктів проведення обов’язкового технічного контролю виключили 325 підприємств, які порушували вимоги.
Ще одна пропозиція НАЗК — запровадити персональну відповідальність спеціаліста, який підписує протокол. Якщо перевірка виявиться фіктивною, відповідальність може не обмежуватися лише компанією або станцією техогляду.
Також пропонується постійно моніторити роботу пунктів технічного контролю та посилити санкції за підроблені висновки. У НАЗК вважають, що без цього масштабне повернення техогляду може відтворити старі корупційні схеми.
Питання пов’язане і з євроінтеграцією України. У програмі адаптації законодавства до норм ЄС відсутність обов’язкового технічного контролю приватних легкових автомобілів називається однією з проблем, які Україна має вирішити.
Якщо запропоновані зміни реалізують, кожне вимірювання під час техогляду залишатиме цифровий слід у системі. Саме автоматична передача даних має стати основним бар’єром для фіктивних протоколів.
🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover
Залишити відповідь